Цель данного проекта – упразднение практики занижения/завышения оценки ущерба в пользу страхователя или страховщика. Судебных разбирательств между владельцами машин и страховыми организациями станет значительно меньше. Аттестация экспертов-техников теперь будет осуществляться по-другому: комиссия станет учитывать не только разрешения, сертификаты, документы об образовании, но и квалификацию специалиста, проверяя для этого его экспертные заключения. Минтранс предложил осуществлять переаттестацию каждые пять лет.
Такие меры сделают защиту прав потерпевших более эффективной. Если оценка эксперта будет признана недостоверной, вполне возможно, что его исключат из списка лицензированных специалистов и из госреестра.
Ранее Минтрансом были изменены правила оценки урона при выплате ОСАГО. Теперь оценщики берут в расчет стоимость запчастей как минимум у 5 компаний, являющихся официальными дилерами производителей транспортных средств.
