По словам начальника управления по работе с банками ОАО «СОГАЗ» Николая Набатчикова доля договоров КАСКО - от 30% до 50%. При этом стоить учитывать, что указанный процент клиентов заключил договор по КАСКО с определенной страховой компанией только благодаря содействию со стороны банков. В реалии, большинство совершенных сделок заключается под влиянием сотрудников автосалонов или агентов, которые склоняют клиента сделать тот или иной выбор. Это существенный фактор, поскольку они работают и контактируют непосредственно с самим потребителем. Банки просто могут осведомлять клиентов с информацией, договоры каких страховщиков могут быть приняты для оформления кредита.
Роль КАСКО в автокредитовании
Со слов Набатчикова нам становится ясно, что центральное место занимает тот факт, что при покупке автомобиля в кредит автотранспортное средство до момента погашения заемщиком задолженности является объектом залога банка. Это причина того, что кредитная организация считает целесообразным застраховать авто по КАСКО по ряду рисков: от риска угона и хищения, ущерба, полной конструктивной или же фактической гибели.
Оформление КАСКО – это гарантия, что потребителю удастся избежать неожиданных крупных расходов, ведь, к примеру, в случае угона машины или конструктивной гибели, речь не будет идти о погашение полной суммы задолженности перед банком. Выгода оформления КАСКО очевидна для обеих сторон сделки, считает Дмитрий Соколов, директор центра страхования автотранспорта физических лиц СК «Альянс», поэтому необходимо и дальше работать над вопросом увеличения процентного соотношения заключения сделок.
Директор по развитию страхования СК «МАКС» Алексей Володяев рассказал также, что не все банки выдают автокредиты без страхования или преднамеренно делают стоимость таких кредитов выше. В таком случае, приобретая полис, потребитель сможет существенно экономить на выплатах по задолженности.
