Для получения полиса обязательного страхования ОСАГО необходимо иметь талон технического осмотра. Тем более, очень часто возникают спорные вопросы по выплатам страховой суммы, именно связанной с неправильным или недолжным прохождением технического осмотра. Мы хотели бы вам рассказать несколько важных моментов о техническом осмотре, чтобы не возникало этих споров, и водитель всегда был уверен в том, что у него все перед страховой компанией в норме и упрекать его в беде незачем.
Итак, во-первых, технический осмотр можно сделать в любой аккредитованной организации, специализирующейся на ТО, при этом не имеет значения, в каком месте зарегистрирован автомобиль. В этом случае, страховая компания не может придраться к водителю. Водитель должен помнить, что при прохождении ТО у него с документами должно быть все в порядке, при нем обязательно должен быть паспорт для себя и для автомобиля. Во-вторых, прежде чем оплачивать страховку, водитель должен изучить и подписать договор, который утвержден Минэкономразвития, и свой оригинал получить на руки. Храните этот документ и платежный листок.
Бывают такие случаи, когда страховая компания предъявляет счет на возмещение ущерба после ДТП не самому водителю, а компании, которая выдала ему технический талон. Это в том случае, если нашли какие-то неполадки в транспорт, а они не были указаны в диагностической карте. И это очень неприятная ситуация для водителя, потому что дальше у него могут быть большие судебные тяжбы с компанией, выдавшей технический талон. Поэтому, прежде чем отправлять свое транспортное средство на ТО, водитель должен удостовериться в том, то те узлы, которые являются самыми важными в автомобиле в порядке. Это Тормозная система, рулевое управление, все световые приборы, стеклоомыватели и очистители, колеса и шины, и самое главное - это двигатель и все системы, которые с ним связаны. Ну и водитель должен помнить о внешнем виде автомобиля, технический работник пристально изучит состояние зеркал заднего вида, клаксона, кресел, состояние номерного знака. Не увлекайтесь тонировкой, которую сегодня очень не любят правоохранительные органы.
Итак, вы прошли эту недолгую процедуру ТО, которая для обычного легкового автомобиля иногда не превышает и получаса, а потом сотрудник должен заполнить диагностическую карту, которая будет являться пропуском автомобиля к эксплуатации. Водитель обязан проследить за всеми процессами в ходе прохождения ТО, чтобы потом точно знать, что отвечать страховой компании.
