По сообщению главы НССО Андрея Юрьева на пресс-конференции в прошлую среду, сумма выплат превысит 110 млн. рублей. Андрей Юрьев уточнил, что согласно закону об обязательном страховании перевозчиков перед пассажирами государственные метрополитены, которые работают в семи российских городах, попадают под особый статус. Эти перевозчики не обязаны подписывать договоры обязательного страхования ответственности перевозчиков перед клиентами компании. Но все эти организации обязаны на тех же условиях, что и остальная часть перевозчиков осуществлять выплаты пострадавшим. Глава НССО высказал мнение о необходимости включения в дальнейшем в общую схему страхования российских метрополитенов. По приблизительным оценкам НССО, размер выплат по полису, защищающему ответственность Московского метрополитена, в этом случае мог бы колебаться в рамках 50 – 100 млн. рублей.
Такая мера позволила бы использовать в работе общий порядок возмещения ущерба на всех видах транспортных перевозок, также это позволило бы создать единые условия для всех пассажиров. В настоящее время сроки проведения страховых выплат, как и порядок, их осуществления подробно изложены в соответствующих регламентах НССО. Исполнение сроков и регламентов жестко контролируется со стороны Банка России. Регулятор следит за дисциплиной выплат со стороны страховых компаний, отслеживает их финансовую устойчивость.
На вопрос о перспективе увеличения стоимости проезда в российском метрополитене после введения порядка страхования для подземного транспорта, Андрей Юрьев глава НССО сообщил, что статистика за год по объему перевозимых пассажиров говорит о том, что Московский метрополитен перевозит 2,5 млрд. человек. Эти объемы можно сравнить с объемами перевозок на пригородных электропоездах. Можно предположить, что по осуществлению страхования пассажиров столичного и других метрополитенов можно использовать аналогичный тариф, что по расчетам составляет 4 коп. в стоимости проездного билета за одну поездку. Если учесть, что цены поездки составляют несколько десятков рублей, тогда это подорожание будет совсем мизерным. А.Юрьев также напомнил, что НССО специально открыли «горячую линию», куда может обратиться каждый заинтересованный человек и получить информацию, в том числе о порядке начисления и получения выплат согласно федеральному закону об обязательном страховании ответственности перевозчиков перед пассажирами.
Законом установлен единый лимит ответственности перевозчика на всех видах транспорта, он достигает 2 млн. 25 тыс. рублей по риску «смерть». На лечение компенсации пострадавшим могут осуществляться в районе 2 млн. рублей. В этом случае все зависит от тяжести полученных травм, а соответственно и от стоимости последующего лечения, компенсации за различные повреждения складываются. Из заявления президента НССО, чтобы все пострадавшие получили выплаты, им необходимо представить свидетельство о происшествии на транспорте, медицинский документ с установленным диагнозов и временем, которое отведено на проведение лечения. Именно последний фактор, поясняет А.Юрьев, значительно влияет на размер страховых выплат при их расчете.
